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QQ飞车个人技术简介大全“计时、组队、超车、卡位”

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首先说明一下,以下都是我自己的见解,如与权威说法有**,纯属正常。


在我的QQ飞车观中,qq飞车技术方面最主要的莫过于两方面了。


第一是luxian,第二是顺势,今天我先把luxian好好的分析一下。


看过许多权威的说法,他们都着重让我们看些高手的跑法,注意一下他们的luxian,模仿他们的lu去跑,我试验过,这样的确有效,可以让成绩提高一些,但是如果这样做,你就永远让别人牵着鼻子走,如果车子更新了,那么luxian是不是还是这样子呢?,我感觉不是,为什么呢,主要还有一个原因就是集气决定的,因此班车和a车luxian肯定是有不一样的,再打个比方,同一种感冒药,对别人好用,对你就一定好用吗?适合别人的luxian并不适合你自己,不怕走弯lu,走弯lu你可以摸索出许多的宝贵经验,高手那luxian就是天生出来的吗?肯定不是,他们也是经过n次摸索最后选出的最优luxian,在这里,我并不是抨击那些高手的luxian有问题或者不值得模仿,我只想告诉处在瓶颈的玩家们,万事不可急于求成,挫折也是一笔宝贵的财富,如果你慢慢的来,最后摸索出来了自己的一套经验,那么无论车子怎么换代,地形怎么样变化,那么你都能随心应手,那么怎么去找最佳化的luxian呢。


最简单的方法就是,当你出弯道的时候,你的车子不需要调整方向而且是贴着内道出来的,这样你基本就达到了最佳化luxian的要求,其实,最佳化luxian不是绝对的,即使是高手也不可能达到最佳化luxian,只能无限接近最佳化luxian,这时候,很多玩家又会提出另外一个问题,最佳化luxian不就是让跑的luxian最短吗?那从内道进,再从内道不是更节省时间吗?这里我要说,如果仅仅是让luxian最优,那么你这种方法的确是最好的,但是飞车最后比的是成绩,举个例子,从香港到北京,有两种方法,第一种是在两点划一条直xian,第二种是先从香港去台湾,再从台湾去北京,哪种更节省时间,可能很多人不假思索回答肯定是第一种了,但是你要考虑到交通方式,如果第一种是步行,第二种是飞机,你还会说第一种吗?同样的,如果按照某些玩家的内道进,内道出,你的速度可能只有150+,而用我说的方式,速度可能达到200+,最后成绩就不言而喻了,其实这也就是我们所说的顺势了,可以说飞车最后成绩是由顺势和luxian共同决定的,以后我会给大家解释一下顺势,今天就讲最佳化了。


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